Franco Colapinto brilló en Madrid y logró un récord en la Fórmula 1

Franco Colapinto atraviesa uno de sus mejores momentos desde su llegada a la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine cerró un destacado fin de semana en Madrid con un séptimo puesto, seis puntos para el campeonato y un registro que refleja su regularidad: es el único de los 22 pilotos titulares que completó todas las carreras disputadas en la temporada.

El resultado en el Gran Premio de España llegó después de una clasificación en la que Colapinto consiguió el noveno mejor tiempo y de una carrera en la que volvió a destacarse por su ritmo, administración de neumáticos y capacidad para defender posiciones.

Con la competencia disputada en Madring, el argentino alcanzó además los 31 Grandes Premios terminados con Alpine. En total, acumula 41 carreras en la Fórmula 1, entre sus 31 participaciones con la escudería francesa y las 10 que disputó anteriormente con Williams.

Colapinto y una nueva marca de regularidad

El abandono de Lewis Hamilton, piloto de Ferrari, permitió que Colapinto quedara como el único corredor que completó las 14 competencias disputadas hasta el momento en la temporada.

La regularidad es uno de los aspectos que distinguen al argentino. A su capacidad para extraer rendimiento de un auto que no pertenece al grupo de los más competitivos se suma su manejo de los neumáticos y su adaptación a las nuevas reglas de la Fórmula 1.

También logró aprovechar la gestión de energía para concretar maniobras de adelantamiento. Entre ellas se destacaron el sobrepaso doble ante Pierre Gasly y Liam Lawson en Bélgica y la maniobra sobre Ollie Bearman y Gabriel Bortoleto en Italia.

En cantidad de Grandes Premios disputados, Colapinto ya superó a la mayoría de los argentinos que corrieron en la categoría. Con 41 carreras, quedó detrás de Carlos Alberto Reutemann, con 146, y Juan Manuel Fangio, con 51. De mantener el calendario previsto, alcanzaría a superar a Fangio en la tercera fecha de 2027.

El séptimo puesto y los puntos en el campeonato

El séptimo lugar en Madrid le permitió a Colapinto sumar seis puntos y llegar a 27 unidades en la temporada. Con esa cosecha, ocupa el 12º puesto del campeonato.

Se trata de su segundo mejor resultado en pista durante el año, después del sexto lugar conseguido en Canadá. En Miami también había terminado inicialmente octavo, aunque posteriormente fue reclasificado séptimo debido a una sanción a Charles Leclerc.

“Está dentro de las mejores carreras y ayer fue el mejor día mío en clasificación. Hoy lo cerré con una muy buena carrera”, expresó Colapinto después de la competencia.

Una clasificación destacada y una largada clave

El argentino volvió a alcanzar la Q3 durante el fin de semana y obtuvo el noveno registro. La clasificación también tuvo una situación de riesgo en la curva Monumental, donde su Alpine A526 se movió a alta velocidad y Colapinto logró controlar el auto.

La curva, que tiene 14 grados de peralte, fue uno de los sectores más exigentes de un circuito nuevo para todos los pilotos.

En la largada, el argentino volvió a ganar posiciones y avanzó dos lugares. Después mantuvo un ritmo competitivo, cuidó los neumáticos y consiguió adelantar a Gabriel Bortoleto en un trazado con pocas oportunidades para superar rivales.

También tuvo que defenderse de Oscar Piastri, una de las figuras de McLaren, durante el tramo final de la carrera.

Colapinto superó a Gasly durante casi todo el fin de semana

El desempeño frente a su compañero de equipo también fue uno de los puntos destacados para Alpine. Colapinto y Gasly contaron con las mismas mejoras aerodinámicas durante el fin de semana, con excepción de la segunda práctica libre.

El argentino fue más rápido que el francés en el resto de las instancias. Gasly clasificó 14º y quedó eliminado en Q2, mientras que Colapinto avanzó hasta la Q3 y terminó noveno.

En la carrera, la diferencia volvió a quedar reflejada en los resultados. Colapinto sumó puntos y consiguió el mejor tiempo de vuelta entre los dos pilotos de Alpine.

El argentino marcó 1m37s320 en la vuelta 52, después de completar 37 giros con neumáticos duros. Gasly, con el mismo compuesto, registró 1m38s141 en la vuelta 36.

El francés terminó 12º en pista, pero recibió una sanción por exceso de velocidad en los boxes y finalmente quedó clasificado 13º.

El valor del resultado en un circuito exigente

El rendimiento de Colapinto adquiere mayor relevancia por las características del circuito de Madring. Se trató de un trazado semipermanente construido dentro de un complejo ferial, con curvas cerradas y sectores ciegos.

La exigencia quedó reflejada en los distintos incidentes registrados durante el fin de semana tanto en Fórmula 1 como en Fórmula 2 y Fórmula 3.

En ese contexto, Colapinto consiguió completar la carrera sin incidentes y terminó como el mejor piloto del grupo que quedó detrás de Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari.

Su actuación combinó velocidad, cuidado de los neumáticos, manejo de la energía y capacidad para defender posiciones. Para el argentino, fue un fin de semana en el que logró imponerse además sobre su compañero de equipo en un circuito nuevo para todos.

Alpine y el crecimiento de Colapinto

La renovación de Colapinto como piloto titular de Alpine para 2027 le aporta tranquilidad de cara al futuro, mientras que la evolución del auto le permite mostrar cada vez más sus condiciones.

El séptimo puesto en Madrid y el récord de regularidad refuerzan la tendencia que viene mostrando durante la temporada. Con 27 puntos y 41 Grandes Premios disputados en la Fórmula 1, el argentino continúa consolidándose dentro de la categoría.