Avanza la renovación de la Ruta Provincial 4 y mejorará la circulación de 4 millones de bonaerenses

La provincia de Buenos Aires continúa con un ambicioso plan de renovación integral sobre la Ruta Provincial 4, una de las arterias más importantes del Área Metropolitana de Buenos Aires. Las obras abarcan 27 kilómetros distribuidos en distintos tramos y buscan mejorar la circulación, reforzar la seguridad vial y optimizar la conectividad entre varios municipios del conurbano.

A través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos y la Dirección de Vialidad bonaerense, los trabajos avanzan en los distritos de Almirante Brown, Lomas de Zamora, La Matanza, San Martín y Hurlingham, con impacto directo sobre más de 4 millones de habitantes que utilizan esta vía de manera cotidiana.

La Ruta Provincial 4 constituye uno de los corredores estratégicos más transitados del área metropolitana debido a que conecta múltiples localidades y funciona como el segundo anillo de circunvalación del conglomerado urbano más importante del país.

"Esta ruta constituye una avenida interurbana que conforma el segundo anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires, por lo que cuenta con un importante número de vehículos particulares, transporte público y de carga que circulan sobre ella", destacó el administrador de Vialidad bonaerense, Roberto Caggiano.

Obras para mejorar la circulación y aumentar la seguridad vial

El proyecto contempla una renovación integral de la calzada mediante tareas de repavimentación en los sectores más deteriorados, trabajos de rehabilitación y bacheo en los restantes tramos, además de intervenciones complementarias destinadas a mejorar las condiciones de circulación.

Uno de los aspectos centrales de la obra es la ampliación de la capacidad vial. En los sectores ubicados en Almirante Brown, Lomas de Zamora, Esteban Echeverría y La Matanza, las tareas incluyen el ensanche de las calzadas y la construcción de nuevas calles colectoras de circulación única en ambos sentidos.

Las mejoras también abarcan la ejecución de dársenas para transporte público, refugios para pasajeros, instalación de semáforos, renovación del sistema de iluminación y nueva señalización horizontal y vertical.

Además, los equipos técnicos desarrollan obras hidráulicas destinadas a optimizar el escurrimiento del agua de lluvia y reducir el riesgo de anegamientos en sectores críticos de la traza.

Según señalaron desde el Gobierno provincial, estas intervenciones permitirán ofrecer una infraestructura más segura para automovilistas, conductores profesionales, usuarios del transporte público y peatones.

Cinco tramos de intervención en municipios clave

Las obras se distribuyen en cinco sectores estratégicos de la Ruta Provincial 4.

En Almirante Brown, los trabajos alcanzan aproximadamente 13,3 kilómetros, desde la avenida Donato Álvarez hasta la avenida Espora y desde allí hasta la calle Capitán Moyano.

En Lomas de Zamora y Esteban Echeverría, las mejoras abarcan el trayecto comprendido entre la avenida Pedro Suárez y la calle Mariano Moreno, además del sector que se extiende entre la calle Subteniente Gabastón y la avenida Barros.

Por su parte, en La Matanza las tareas se desarrollan entre la Ruta Nacional 3 y la avenida Don Bosco, mientras que en Hurlingham las obras cubren 4,1 kilómetros entre la Ruta Nacional 7, conocida como Acceso Oeste, y el Arroyo Morón.

En tanto, en San Martín, la renovación comprende el tramo que conecta el puente de José León Suárez con la avenida Sarratea.

La magnitud del proyecto responde a la importancia que posee esta vía para la movilidad regional y para la conexión entre distintos centros urbanos, productivos y comerciales del conurbano bonaerense.

Un corredor estratégico para el Área Metropolitana

La Ruta Provincial 4 posee una extensión total de 70 kilómetros y se desarrolla desde la Ruta Provincial 195, en el municipio de San Isidro, hasta la Ruta Provincial 14, en el límite entre Quilmes y Florencio Varela.

Durante su recorrido atraviesa 12 municipios y conecta con algunos de los principales accesos y corredores del Área Metropolitana de Buenos Aires, entre ellos el Camino del Buen Ayre, el Acceso Oeste, la Autopista Riccheri, la Ruta Nacional 3 y las rutas provinciales 8, 205 y 210.

La importancia estratégica de esta arteria queda reflejada en su flujo diario de tránsito, que oscila entre 33.000 y 62.000 vehículos, según el sector analizado. Por allí circulan automóviles particulares, líneas de transporte público y vehículos de carga vinculados a la actividad productiva y logística de la región.

Las nuevas colectoras y la ampliación de la capacidad vial permitirán separar el tránsito local del pasante, una medida que apunta a reducir las congestiones en horarios pico y disminuir los tiempos de viaje.

A su vez, las autoridades provinciales consideran que la renovación contribuirá a fortalecer la conectividad entre municipios, facilitar el acceso a parques industriales y puertos, y mejorar las condiciones para el desarrollo económico de las áreas cercanas.

Con estas obras, la Provincia busca consolidar una infraestructura vial más moderna y eficiente, capaz de acompañar el crecimiento urbano del conurbano bonaerense y responder a las demandas de movilidad de millones de usuarios que utilizan diariamente uno de los corredores más importantes del país.