El Gobierno suspendió la desregulación del practicaje tras el conflicto portuario y creó una mesa de diálogo

El Gobierno nacional oficializó la suspensión temporal de la desregulación del servicio de practicaje y pilotaje, luego del conflicto que paralizó la actividad portuaria y provocó importantes pérdidas económicas por la inmovilización de buques en distintos puertos del país. La decisión quedó establecida mediante el Decreto 716/2026, publicado en el Boletín Oficial.

La medida ratifica el acuerdo alcanzado entre el Ejecutivo y los representantes del sector, que permitió levantar el paro iniciado tras la publicación del Decreto 690/2026. Según estimaciones oficiales, la protesta llegó a afectar a 185 embarcaciones y generó pérdidas de hasta 100.000 dólares diarios por cada buque detenido.

El Gobierno dejó sin efecto la desregulación del practicaje

Con la publicación del nuevo decreto, el Ejecutivo suspendió los efectos de la normativa que buscaba modernizar el régimen de practicaje y pilotaje en ríos, puertos y canales de la Argentina. El objetivo de aquella reforma era eliminar restricciones para facilitar el ingreso de nuevos operadores al mercado.

Sin embargo, la iniciativa fue rechazada por los actuales prestadores del servicio, quienes advirtieron que la desregulación afectaba la seguridad de la navegación y respondieron con medidas de fuerza que paralizaron el movimiento de embarcaciones.

Como consecuencia, el Gobierno decidió retrotraer la situación para restablecer el funcionamiento normal de los puertos mientras se avanza en una nueva regulación consensuada.

Se crea una mesa de trabajo para elaborar un nuevo reglamento

El Decreto 716/2026 también dispone la creación de una Mesa de Trabajo Intersectorial, que funcionará bajo la órbita del Ministerio de Seguridad.

El espacio estará integrado por funcionarios nacionales, representantes de la Prefectura Naval Argentina, de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) y referentes del sector de practicaje y pilotaje.

Su misión será elaborar un nuevo reglamento que contemple las necesidades operativas del sistema portuario y cuente con el consenso de todas las partes involucradas.

Rebaja del 20% en las tarifas del servicio

Como parte del acuerdo alcanzado para destrabar el conflicto, los prestadores del servicio aplicarán una reducción del 20% sobre las tarifas vigentes de practicaje y pilotaje.

Además, el decreto instruye al Ministerio de Seguridad, a la Prefectura Naval y a la ANPYN a adoptar todas las medidas necesarias para garantizar la continuidad del servicio y resguardar la seguridad de la navegación en los puertos argentinos.

Con estas disposiciones, el Gobierno busca normalizar la actividad portuaria, evitar nuevas interrupciones del comercio exterior y avanzar en una reforma consensuada del sistema de practicaje.