Cornejo inauguró la renovada Ruta Provincial 33 y fortalece la logística en Mendoza

El gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, inauguró la reconstrucción de un tramo estratégico de la Ruta Provincial 33, una obra que demandó una inversión superior a $5000 millones y que apunta a fortalecer la conectividad productiva del noreste provincial. La intervención mejoró 5,6 kilómetros de un corredor por el que circulan alrededor de 500 camiones por día y permitirá ampliar el servicio de transporte público para trabajadores, productores y vecinos de la zona.

El mandatario encabezó el acto junto con la vicegobernadora Hebe Casado, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, y autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad.

Luego del corte de cintas, las autoridades recorrieron el sector intervenido y destacaron el impacto que tendrá la obra para la actividad agroindustrial, la circulación de cargas y el desarrollo económico de una de las regiones productivas más importantes de Mendoza.

La obra recuperó un corredor estratégico para la producción

Los trabajos abarcaron la reconstrucción de 5,6 kilómetros de la Ruta Provincial 33, entre las rutas provinciales 20 y 31, un tramo que presentaba un importante deterioro y que requería una intervención integral.

La obra incluyó el levantamiento del pavimento existente, el reciclado del material para conformar una nueva base estabilizada y la colocación de una carpeta asfáltica que permitirá extender la vida útil de la calzada.

El proyecto fue adjudicado inicialmente por $4494 millones con un plazo de ejecución de 13 meses. Tras la actualización de los costos, la inversión final alcanzó los $5081 millones.

Durante la inauguración, el ministro Natalio Mema destacó la importancia del corredor para la economía provincial y recordó que por esa ruta transitan diariamente cientos de camiones vinculados con la actividad agrícola e industrial del cinturón verde del área metropolitana.

El funcionario explicó además que esta obra forma parte de una estrategia para consolidar una variante vial en el norte del Gran Mendoza, que ofrecerá una nueva alternativa para el tránsito de cargas y mejorará la conexión con otros corredores logísticos provinciales.

Más seguridad vial y mejor transporte para trabajadores y vecinos

La renovación de la Ruta Provincial 33 no solo mejoró las condiciones de circulación para el transporte de cargas, sino que también permitió ampliar el recorrido del transporte público de pasajeros hasta la Ruta Provincial 31.

Antes de la intervención, las unidades llegaban únicamente hasta la Ruta Provincial 20. Con la nueva infraestructura, más trabajadores y habitantes de la zona podrán acceder al servicio de manera directa.

Las tareas también contemplaron la construcción de dársenas y paradores techados para facilitar el ascenso y descenso de pasajeros sin afectar el tránsito vehicular.

Además, los equipos de Vialidad realizaron trabajos de reparación y recalce de banquinas mediante el reemplazo del material deteriorado por una nueva base de áridos que contribuirá a preservar la estructura del camino.

La intervención incluyó la actualización de la señalización preventiva y la ejecución de una nueva demarcación horizontal con doble línea central amarilla, eje blanco discontinuo y líneas laterales para reforzar la seguridad vial.

También se optimizaron los accesos e intersecciones sobre la traza, beneficiando de forma directa a productores, trabajadores rurales y vecinos que utilizan diariamente este corredor.

La Ruta Provincial 33 integra un plan vial para el noreste mendocino

La Ruta Provincial 33 posee una extensión total de 27 kilómetros asfaltados entre las rutas provinciales 50 y 31 y constituye uno de los principales ejes de circulación para la actividad agroindustrial mendocina.

Durante las temporadas de cosecha, por este corredor llegan a movilizarse hasta 3000 trabajadores que prestan servicios en chacras, viñedos y explotaciones frutícolas de la región.

La obra inaugurada forma parte de un plan integral de infraestructura que también incluye la construcción del nuevo puente sobre el río Mendoza en la Ruta Provincial 31, una infraestructura que facilitará el tránsito de carga pesada hacia la Ruta Provincial 41, en la zona de El Central y Tres Porteñas.

A ese proyecto se suma el desarrollo de la nueva Ruta Provincial 35, que tendrá una extensión de 14 kilómetros hasta la Ruta Provincial 34. En la actualidad, Vialidad Mendoza ejecuta la pavimentación de los primeros 5 kilómetros y construye una rotonda que permitirá mejorar la conexión entre ambos corredores.

Con este conjunto de obras, el Gobierno de Mendoza busca consolidar una red vial moderna para fortalecer la producción, optimizar la logística y ofrecer una alternativa a la Ruta Nacional 40 para el transporte de cargas pesadas, impulsando así el crecimiento económico y la competitividad de las principales zonas productivas de la provincia.