Avanza la adecuación del río Areco para reducir el riesgo de inundaciones en San Antonio de Areco

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires avanza con una de las principales obras hidráulicas destinadas a disminuir el riesgo de inundaciones en San Antonio de Areco y San Andrés de Giles. A través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos y de la Dirección Provincial de Hidráulica, continúan los trabajos de adecuación del cauce del río Areco, una intervención que permitirá mejorar la capacidad de conducción del agua y reducir la posibilidad de desbordes durante eventos climáticos extremos.

La obra comprende una extensión total de 12,4 kilómetros y registra un avance físico del 77 %. Su ejecución forma parte de un plan integral de infraestructura hídrica que busca proteger a más de 26.000 habitantes, además de resguardar una de las zonas productivas más importantes del norte bonaerense.

El proyecto también se articula con otras intervenciones de desagües pluviales y obras complementarias que el Gobierno provincial desarrolla en el casco urbano de San Antonio de Areco para fortalecer la respuesta frente a fenómenos climáticos cada vez más intensos.

La obra duplicará la capacidad del cauce del río

Los trabajos contemplan la canalización del río aguas abajo de la antigua Ruta Nacional 8, con el objetivo de ampliar significativamente la capacidad de escurrimiento.

La intervención permitirá duplicar el ancho actual del cauce, que pasará de aproximadamente 30 metros a 60 metros, favoreciendo un flujo más eficiente del agua durante períodos de fuertes lluvias.

Del total de la traza, 9,4 kilómetros corresponden al partido de San Antonio de Areco, mientras que los 3 kilómetros restantes se desarrollan en el municipio de San Andrés de Giles.

La obra incluye además la limpieza de vegetación en una franja de 15 metros a cada lado de las márgenes del río, junto con tareas de excavación y traslado de 1.680.000 metros cúbicos de suelo. Ese material se deposita en sectores previamente planificados para garantizar un desarrollo seguro de los trabajos y minimizar el impacto ambiental.

Actualmente, las cuadrillas continúan con la excavación del tramo restante y el transporte del material extraído para completar la ampliación del cauce.

También avanzan las intervenciones sobre los puentes

El proyecto incorpora importantes obras sobre los puentes ubicados a lo largo del recorrido del río.

Uno de los puntos de intervención corresponde al puente de la antigua Ruta Nacional 8, ubicado al inicio del tramo de obra, que cuenta con un proyecto específico para su futura ampliación.

A su vez, en el marco de la duplicación de calzada de la Ruta Provincial 41, la Dirección de Vialidad de Buenos Aires ejecuta un nuevo puente adaptado al ancho definitivo que tendrá el cauce del río.

Esa estructura se encuentra en la etapa final de construcción y, una vez habilitada, permitirá demoler el puente actualmente en funcionamiento para reemplazarlo por una nueva infraestructura acorde a las dimensiones del proyecto hidráulico.

Una respuesta a las inundaciones que afectaron a la ciudad

La adecuación del río Areco busca reducir el impacto de las crecidas que durante los últimos años provocaron importantes inundaciones en el casco urbano de San Antonio de Areco.

La ciudad sufrió eventos de gran magnitud en 2009, 2014, 2015 y nuevamente en 2025, cuando el desborde del río ocasionó importantes complicaciones para vecinos, actividades económicas e infraestructura urbana.

Con la duplicación de la sección del cauce, el Gobierno provincial espera mejorar la capacidad de conducción de los caudales, disminuir el riesgo de desbordes y ofrecer una mayor protección tanto a la población como a las actividades agrícolas y agroindustriales que se desarrollan en la región.

El proyecto integra un plan provincial de prevención del riesgo hídrico

La intervención sobre el río Areco forma parte del Plan de Prevención del Riesgo Hídrico en Ciudades, impulsado por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires.

El programa contempla una cartera plurianual integrada por 138 obras y 7 estudios técnicos, orientados a reducir el impacto del cambio climático, prevenir inundaciones urbanas y proteger las zonas costeras frente a la erosión y al aumento del nivel del mar.

Entre las principales iniciativas que integran este plan también se encuentran la adecuación del río Luján, la reconstrucción integral del Canal Maldonado en Bahía Blanca, la ejecución de desagües pluviales en la cuenca del arroyo Duppy en La Matanza y la refuncionalización del sistema de la Presa Roggero junto con las compuertas del Camino del Buen Ayre.

Con el avance de estas obras, la Provincia busca fortalecer la infraestructura hidráulica, mejorar la seguridad de las comunidades y aumentar la capacidad de respuesta frente a fenómenos climáticos extremos que afectan con mayor frecuencia al territorio bonaerense.