Ecuador aprobó cambios en la Ley de Tránsito: qué pasará con fotorradares, delivery y peajes

La Asamblea Nacional de Ecuador dio este jueves un nuevo paso en la modificación de la Ley de Tránsito al aprobar, en segundo debate, un paquete de reformas que introduce nuevas reglas para distintos aspectos de la circulación y el transporte en el país.

La iniciativa consiguió 87 votos afirmativos, frente a 50 negativos y dos abstenciones. Tras la aprobación legislativa, el proyecto será remitido al Ejecutivo, que tendrá la posibilidad de promulgarlo o vetarlo de manera total o parcial.

Delivery: registro y nuevas exigencias para los repartidores

Uno de los puntos incluidos en la reforma apunta a ordenar la actividad de los trabajadores de delivery. El proyecto establece la creación, en el plazo de un año, de un Registro Nacional de Delivery que permitirá identificar tanto a los repartidores como a los vehículos utilizados para realizar las entregas.

También incorpora medidas de seguridad para quienes trabajen en motocicleta. Entre ellas, figura la obligación de utilizar cascos homologados y chalecos reflectivos que incluyan los números de las placas.

Además, la normativa plantea restricciones para la cantidad de personas que pueden circular en una motocicleta y dispone que los conductores extranjeros deberán homologar su licencia para obtener el permiso correspondiente en Ecuador.

Fotorradares: señalización y cambios en los contratos

La reforma también modifica el funcionamiento de los fotorradares. Los dispositivos deberán contar con autorización y homologación, además de estar correctamente señalizados en el lugar donde se realicen los controles.

La señalización deberá advertir sobre la presencia del sistema con una anticipación mínima de 500 metros.

Otro de los cambios busca modificar la forma de contratación de las empresas encargadas de estos servicios. Los acuerdos pasarían a realizarse bajo contratos de prestación de servicios, evitando que las compañías reciban una participación porcentual de las multas aplicadas.

Un nuevo sistema para los peajes

El proyecto contempla la creación de un Sistema Nacional Unificado de Recaudación y Gestión de Peajes.

La propuesta busca integrar diferentes herramientas electrónicas para facilitar los pagos, entre ellas dispositivos tecnológicos, lectura automática de placas, aplicaciones y modalidades de prepago y pospago.

Qué cambia para motos eléctricas, patines y scooters

Las motocicletas eléctricas también quedarían alcanzadas por nuevas obligaciones. El proyecto establece que deberán contar con matrícula y que sus conductores tendrán que disponer de una licencia de conducir.

En el caso de los patines eléctricos y scooters, la reforma propone el uso obligatorio de cascos homologados.

Además, los comercios que vendan estos vehículos deberán ofrecer también los elementos de protección correspondientes.

Municipios bajo evaluación de la Agencia Nacional de Tránsito

La iniciativa incorpora mecanismos de control sobre los municipios que cuentan con competencias en materia de tránsito.

La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) podrá evaluar su funcionamiento e incluso suspender determinadas atribuciones si detecta incumplimientos, problemas operativos o irregularidades vinculadas con procesos como la matriculación de vehículos.

Por otra parte, el Ministerio del Interior pasaría a integrar el Directorio de la ANT para coordinar políticas de seguridad con organismos como ECU 911, la Comisión de Tránsito del Ecuador, la Policía Nacional y los gobiernos municipales.

Nuevas obligaciones para el transporte público

El texto aprobado también incorpora requisitos para el transporte público y pesado. Los colectivos deberán contar con cámaras de vigilancia en su interior.

A su vez, los operadores del transporte público y pesado tendrán que disponer de pólizas que cubran situaciones de muerte, lesiones e incapacidad.

En materia tarifaria, la propuesta establece que los valores deberán calcularse a partir de los costos reales del mercado y someterse a revisiones cada cuatro años.

Identificación electrónica para los vehículos

Entre las medidas previstas aparece la implementación de un Dispositivo Electrónico de Identificación Vehicular obligatorio.

El sistema apunta a facilitar la verificación de la identidad de los vehículos, reforzar los controles y mejorar el seguimiento de matrículas y documentación.

Las reformas todavía deben completar el proceso en el Ejecutivo antes de entrar en vigencia.