Rosario intensifica la repavimentación en julio con el Plan de Calles Invierno 2026

Aprovechando el receso invernal, el municipio repavimentará 70 cuadras y 8.500 m. Prioriza avenidas, corredores y barrios, con foco en mantenimiento y bacheo, según Javkin.

Rosario intensifica la repavimentación en julio con el Plan de Calles Invierno 2026

La Municipalidad de Rosario pondrá en marcha en julio un operativo intensivo de reconstrucción y mantenimiento vial para aprovechar la baja circulación del receso invernal. El Plan de Calles Invierno 2026 prevé intervenir 70 cuadras y 8.500 metros lineales, con obras en avenidas, corredores estratégicos y barrios, además de sellado de juntas y reparación de cruces ferroviarios. El anuncio lo realizó el intendente Pablo Javkin durante una conferencia en 27 de Febrero y Mitre, donde subrayó que el criterio es priorizar arterias con alta demanda y carriles exclusivos. “Nuestra prioridad este año, entre todas las obras, son las calles. La ciudad tiene que reforzar su mantenimiento de calles y nosotros este año decidimos invertir un 30% más en mantenimiento de calles. Eso implica múltiples tareas, por ejemplo de sellado de juntas, y de bacheo en pequeñas superficies", señaló el mandatario, acompañado por el subsecretario de Obras Públicas, Juan Manuel Ferrer. Y añadió: "Pero aprovechamos siempre las vacaciones, tanto de verano como de invierno, para reforzar los trabajos en avenidas o lugares de mucho flujo de tránsito que durante el ciclo escolar, obviamente, se complican”.

Intervenciones prioritarias

El plan contempla la reconstrucción de 12 cuadras de avenidas. Sobre 27 de Febrero se trabajará entre San Martín y Entre Ríos, en ambas manos, a lo largo de ocho cuadras (800 metros lineales). Las tareas iniciaron este martes en el tramo Entre Ríos–Mitre, mano sur. En Pellegrini se intervendrá entre Entre Ríos y Sarmiento, también en ambas manos, cubriendo cuatro cuadras y 550 metros lineales. En paralelo, continuará el bacheo en corredores de alto tránsito. Esta etapa se concentrará en Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Rivadavia, con una intervención de 19 cuadras y unos 2.500 metros lineales. El cronograma incluye la reconstrucción de los cruces ferroviarios de Eva Perón y Felipe Moré, y de Mendoza y Felipe Moré, además de trabajos de sellado de juntas en el polígono delimitado por Ovidio Lagos, Francia, Presidente Perón y 27 de Febrero.

Barrios y cronograma

En barrio Lourdes se ejecutarán 12 cuadras dentro del sector limitado por Francia, Pellegrini, Santa Fe y bulevar Oroño. En 7 de Septiembre, las obras abarcarán 15 cuadras distribuidas en García del Cossio al 900 bis y 1000 bis Tarragona bis, entre Pecan y Ayala Gauna Sánchez de Loria, entre Schweitzer y Juan B. Justo Colombres bis, entre Martínez de Estrada y Juan B. Justo y Donado, entre Schweitzer y Juan B. Justo. En Tío Rolo y Puente Gallego se intervendrán 15 cuadras dentro del sector comprendido por Batlle y Ordóñez, Ovidio Lagos y el arroyo Saladillo. "Vamos a aprovechar, en esta instancia, para intensificar en Tío Rolo y Puente Gallegos, y en barrio 7 de Septiembre, que son barrios que tienen mucho tránsito de líneas de colectivos, pero que además tienen la característica de tener líneas específicas del barrio. Entonces, también las vamos a intervenir con mucha intensidad", agregó Javkin. El intendente recordó que continúan en paralelo las obras de pavimento a nivel definitivo en diversos barrios y la transformación de avenidas como Newbery, Ayacucho y bulevar Seguí. No obstante, enfatizó: "El foco ahora es mantenimiento de calles, arterias o avenidas de la ciudad en las que hay que hacer este trabajo, que es fresar de nuevo y volver a reconstruir la carpeta". Estas acciones se enmarcan en el plan anual de reconstrucción de calles, que prevé para 2026 una inversión de $95.000.000.000, un 30% más que el año anterior. El esquema da continuidad a las intervenciones del Plan de Verano sobre corredores como Pellegrini, 27 de Febrero, Oroño y Salta, además de tramos de San Lorenzo, Santa Fe, Moreno y el entorno de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno. Actualmente, se mantienen frentes activos en Buenos Aires (entre bulevar Seguí y 27 de Febrero), Necochea (entre Biedma y bulevar Seguí), Humberto Primo (entre Nueva York y Avellaneda) y Ovidio Lagos (entre Saavedra y bulevar Seguí).

Municipalidad de Rosario

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8 Julio 2026