Acceso Sur: comenzó el desvío con doble sentido en la calzada oeste por obras en Ruta Nacional 40

La Subsecretaría de Infraestructura y Desarrollo Territorial puso en marcha una nueva etapa de las obras de ampliación y reasfaltado del Acceso Sur con un esquema especial de circulación sobre la Ruta Nacional 40. Desde este lunes, un tramo de la calzada oeste funciona con doble sentido de circulación para permitir el avance de los trabajos sin interrumpir por completo el tránsito vehicular.

La medida forma parte del cronograma previsto para ejecutar las mejoras sobre una de las principales vías de ingreso y salida del Gran Mendoza, donde diariamente circula un importante volumen de vehículos.

El operativo contempla intervenciones diferenciadas en dos sectores de la obra con el objetivo de reducir las demoras y garantizar condiciones seguras para automovilistas y trabajadores.

La calzada oeste concentra el tránsito en un tramo de 2,3 kilómetros

Como parte de esta nueva etapa, las autoridades implementaron una canalización del tránsito sobre 2,3 kilómetros de la calzada oeste de la Ruta Nacional 40.

El tramo afectado se encuentra entre la Variante Palmira-Agrelo y la calle Azcuénaga, donde temporalmente los vehículos circulan en ambos sentidos por la misma calzada.

Este esquema permite liberar completamente la calzada este en ese sector para que las cuadrillas desarrollen las tareas previstas dentro del plan de reacondicionamiento vial.

Las autoridades solicitaron a quienes transitan por la zona reducir la velocidad, respetar la señalización provisoria y extremar las medidas de precaución debido a la modificación en la circulación habitual.

Qué trabajos realizarán en esta etapa de la obra

Las tareas previstas en este tramo comprenden la distribución y compactación de una base estabilizada sobre una extensión de 2.300 metros, ubicada en el extremo sur del sector, próximo a la Variante Palmira-Agrelo.

Estos trabajos presentan características similares a los que actualmente se ejecutan sobre la Ruta Provincial 22 y constituyen una etapa fundamental antes de colocar la nueva carpeta asfáltica.

Una vez finalizada la preparación de la base, las cuadrillas avanzarán con el asfaltado definitivo para mejorar las condiciones de circulación y prolongar la vida útil de la calzada.

Según el cronograma oficial, esta etapa demandará entre 50 y 55 días, aunque las autoridades aclararon que el plazo podría extenderse si las bajas temperaturas impiden aplicar correctamente el material asfáltico.

Las condiciones climáticas resultan determinantes para este tipo de obras, ya que el asfalto requiere parámetros específicos de temperatura para garantizar una correcta adherencia y durabilidad.

La Sección 1 mantiene su cronograma de ejecución

Mientras avanzan las tareas en la Sección 2, la denominada Sección 1 continuará con el esquema de trabajo que se viene desarrollando desde el inicio de la intervención.

En este sector, las obras se concentran sobre el cantero central, fuera de la zona destinada a la circulación de vehículos, lo que permite mantener el tránsito sin modificaciones importantes.

Las cuadrillas trabajan desde la calle Paso hacia el sur sobre la calzada oeste y desde la calle Azcuénaga hacia el norte en la calzada este, siguiendo el cronograma previsto por la Subsecretaría de Infraestructura y Desarrollo Territorial.

El avance simultáneo de ambas secciones forma parte de una planificación que busca optimizar los tiempos de ejecución y reducir el impacto sobre una de las arterias más transitadas de Mendoza.

Con este nuevo esquema de circulación, el Gobierno provincial procura compatibilizar el desarrollo de las obras de ampliación y reasfaltado del Acceso Sur con la movilidad diaria de miles de conductores, priorizando la seguridad vial y la continuidad de una intervención considerada estratégica para mejorar la infraestructura de la Ruta Nacional 40.