Construyen una nueva rotonda en Portezuelo para mejorar el tránsito y reforzar la seguridad vial

El Gobierno de La Rioja puso en marcha la construcción de una nueva rotonda en la zona urbana de Portezuelo, en el departamento Juan Facundo Quiroga, con el objetivo de mejorar la circulación vehicular y reforzar la seguridad vial en uno de los principales accesos a la localidad.

La obra está a cargo de la Administración Provincial de Vialidad y se desarrolla en la intersección de las rutas provinciales 28 y 29. El cruce representa un punto estratégico para la circulación regional, ya que concentra vehículos provenientes de la ciudad de La Rioja, Chepes, Malanzán y otras localidades y zonas de influencia.

Por este sector circulan vehículos particulares, transporte de pasajeros y unidades de gran porte vinculadas con actividades productivas y comerciales. El incremento sostenido del tránsito generó la necesidad de incorporar una infraestructura que permita ordenar los movimientos y facilitar las maniobras.

La nueva rotonda modificará la configuración actual del cruce y permitirá canalizar de manera más ordenada las diferentes corrientes de tránsito. También contribuirá a reducir la velocidad de aproximación de los vehículos y facilitará la percepción de las maniobras que deben realizar quienes ingresan al sector.

Cómo funcionará la nueva infraestructura vial

Actualmente, la intersección entre las rutas provinciales 28 y 29 funciona mediante cruces convencionales a nivel. Esta configuración presenta dificultades principalmente durante los giros hacia la izquierda y las maniobras de incorporación o cruce entre los distintos flujos vehiculares.

La situación adquiere mayor complejidad cuando circulan vehículos pesados, debido a que estas unidades necesitan mayores radios de giro y más tiempo para completar sus movimientos.

Con la construcción de la rotonda, Vialidad Provincial busca reducir los puntos de conflicto entre los vehículos y ordenar las maniobras dentro del cruce. La infraestructura permitirá que quienes circulen reduzcan la velocidad antes de ingresar y anticipen con mayor claridad los movimientos que deberán realizar.

El proyecto contempla una rotonda de 48 metros de diámetro y una plataforma de circulación de 10 metros de ancho. Estas dimensiones permitirán atender también el tránsito de vehículos pesados que utiliza este corredor vial.

La intervención contempla además la adecuación de las distintas áreas que rodean la nueva infraestructura para integrarla con el trazado existente y mejorar las condiciones generales de circulación.

Qué trabajos contempla la obra en Portezuelo

La ejecución de la rotonda incluye distintas tareas de infraestructura vial. En primer lugar, se realizará la demolición y remoción de pavimentos y estructuras que interfieran con la nueva configuración. También se retirarán cordones cuneta, canteros e isletas existentes.

Luego se desarrollarán los trabajos de excavación y acondicionamiento del terreno, junto con la preparación de la subrasante y la ejecución de la base granular.

El proyecto también contempla la construcción de cordones montables de hormigón tanto en la isleta central como en las isletas divisorias ubicadas en los accesos. Además, se incorporarán sectores complementarios destinados a reforzar las áreas utilizadas para la circulación y las maniobras.

Sobre la plataforma circulatoria, los accesos, las salidas y las zonas de transición se colocará una carpeta de concreto asfáltico en caliente de 7 centímetros de espesor.

Las tareas se completarán con el relleno y la nivelación de las isletas, la demarcación horizontal y la instalación de señalización vertical reglamentaria, preventiva e informativa.

También se adecuarán las banquinas y los empalmes para conectar la nueva rotonda con el trazado vial existente.

Desde la Administración Provincial de Vialidad señalaron que la intervención permitirá reducir la cantidad y la gravedad de los conflictos vehiculares, especialmente los relacionados con los giros a la izquierda y los cruces directos.

La obra también apunta a disminuir las velocidades de ingreso al sector, ordenar los movimientos y favorecer una circulación más fluida en este punto de conexión entre distintas localidades de la región.

La ejecución, el control de calidad y la aprobación de los trabajos se realizarán de acuerdo con las especificaciones técnicas y las normas vigentes. El plazo previsto para completar la construcción es de 4 meses desde el comienzo de las tareas.